在进行物流转运时，必然会涉及到物流转向问题，如果采用弧度转向，为了转动顺滑，一般需要设置转向复杂的运输轨道，弧度一般较大，占地较多，制作工艺复杂。

为了解决这一现实问题，今朝装饰凭借多年的经验与实践，提出一种轨道转向运转结构，以克服现有技术的缺陷。

1.专利证书和专利号

一种轨道转向运转结构专利证书

一种轨道转向运转结构专利证书

专利号：ZL201922087889.2 登录国家知识产权局政府网站http://www.sipo.gov.cn/ 即可查询检索到本专利相关内容：

2.背景技术

在厂房内，进行物流转运时，必然涉及到物流转向问题，如果采用弧度转向，为了转动顺滑，一般需要在厂房内设置转向复杂的运输轨道，弧度一般较大，占地较多，制作工艺复杂。

本实用新型的目的在于提供一种轨道转向运转结构，克服现有技术中存在的占地多、制作工艺复杂的问题，该轨道转向运转结构通过圆形转弯轨道及能在圆形转弯轨道上旋转的转向车，满足相邻轨道的转向需求，其结构简单，设置灵活，便于推广使用。

3.实用新型内容

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。

图1是本实用新型的轨道转向运转结构的示意图

1、圆形转弯轨道；2、车骨架；3、过渡轨道；4、斜撑；5、滚轮。

本实用新型的目的是这样实现的，一种轨道转向运转结构，包括铺设于至少两个相邻输送轨道的夹角处的圆形转弯轨道；所述圆形转弯轨道上能转动地设置转向车，所述转向车的底部设置能沿所述圆形转弯轨道滑行转动的滚轮；所述转向车上设置用于运输车行进通过的过渡轨道，所述过渡轨道能与各输送轨道匹配连通。

由上所述，本实用新型提供的一种轨道转向运转结构具有如下有益效果：

本实用新型的轨道转向运转结构中，铺设于输送轨道的夹角处的圆形转弯轨道能完成转向车的转向运输，满足相邻轨道的转向需求，其结构简单，设置灵活，便于推广使用。

4.具体安装方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。

图1

如图1所示，转向车包括车骨架2，车骨架2的顶部设置过渡轨道3，车骨架2的底部设置多个滚轮5，多个滚轮5共同构成的轮廓形状与圆形转弯轨道1呈相同设置，保证转向车能顺利地在圆形转弯轨道1上旋转要求的角度。

为了保证车骨架的刚度，车骨架2的相邻两边之间设置斜撑4，多个滚轮5分别设置于车骨架2的四边和多个（4个）斜撑4的下方。

在本实施方式中，车骨架2和各斜撑4由方钢焊接构成。各滚轮5为万向轮，车骨架2的底部设置多个铰接座，各滚轮5分别转动铰接于各铰接座上。各滚轮5上设置环凹槽，环凹槽能扣设于圆形转弯轨道1上，保证滚轮5运动过程平稳安全，避免自圆形转弯轨道1上脱落。

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